“从现场到医院不到3公里的路，足足走了40分钟！”北京120急救中心王雨竹医生日前发微博称，一位骑车人不幸被轧成重伤，在急救车送往医院途中，由于一路鲜有车辆避让，她只能眼睁睁地看着伤者逝去。她表示，这是从业以来“最惨烈的一次抢救”。
近年来，“120、119、110”等应急车辆在救援途中被堵的事件屡屡发生，成为了人们热议的焦点。一方面，随着机动车辆的逐渐增多，交通压力不断增大，确实存在司机想为应急车辆让道却“无路可让”的情况，另一方面，如何正确避让也成为了许多车主感到疑惑的问题。
在出警过程中，浙江嘉兴秀洲消防中队也曾遇到过多次此类被堵事件。嘉兴秀洲消防中队的驾驶员吴晓飞已有十多年的驾龄，他表示，社会车辆遇到应急车辆后毫无反 应、无动于衷或者强行超车的司机其实很少，绝大部分许多司机都能采取一定的让道措施，而造成被堵的情况很大一部分原因是出在让道的方法上。
“由于司机所采取的让道措施不正确、不一致，很多时候非但无法让道成功，反而起到了适得其反的作用，” 吴晓飞解释说，“我们在出警途中经常会遇到这样的情况，一些社会车辆远远地听见鸣笛声，发现后方驶来消防车时，速度都会慢下来，试图采取避让措施，但是，这些车辆在避让方向上都显得十分犹豫和无序，有的往左靠，有的往右靠，并且还要对后方其他车辆是否及如何采取避让措施进行判断，再加上对违反交通法规的顾虑，这就使得这些车辆的让道行为显得较为迟缓，给人以‘不让道’之感”。
在我国的《道路交通安全法》第53条中，关于让道，只有一句简单的‘其他车辆和行人应当让行’，并没有提到具体该如何让道。那么，在行车途中遇到应急车辆执行紧急任务时，究竟该如何避让，才是既正确又有效呢？秀洲消防在此给您支招：
在遇到应急车辆时，如果是两车道，则左车道的车往左靠，右车道的车往右靠，以空出一条“应急通道”；
在遇到应急车辆时，如果是3车道以上，不能平分方向左右分开的话，一般情况下中间车辆往右靠；
在高速公路上，最右侧车道是应急车道，按照规定，非车辆故障等紧急情况不得占用，否则将受到相应罚款和扣分的处理；
如果因避让执行紧急任务的应急车辆而闯了红灯或出现其他违章的情况，交管部门均会依据现场监控摄像查明事实，主动取消处罚；
如果监控录像没有取证到有关画面，车主却收到罚单，当事人可以提出申诉，提请交管部门查看违规车辆和应急车辆的通过时间，应急车辆所属相关部门也将给予配合，协助交管部门进行确认并取消处罚。
